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降成本见实效：“融资”不再是迈不过的坎儿来源：金融时报融资难融资贵是今年最受关注的金融话题之一。年中刚刚公布的多项数据表明，在各方共同努力之下，降低小微企业融资成本工作成效显著。来自央行的数据显示，2019年前5个月，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是6.89%，比2018年全年的平均水平下降了0.5个百分点。其中，五大行新发放的普惠型小微企业贷款平均利率是4.79%，比2018年全年下降了0.65个百分点，下降幅度非常大。

积极践行绿色发展理念，开展绿色金融改革创新，为生态文明建设注入新动力。浙江、江西、广东、贵州、新疆五省（自治区）试验区通过多种方式推动绿色金融发展，取得了良好成效和反响。一是通过完善激励约束政策体系，不断调动绿色金融市场主体的内生动力。据不完全统计，五省（自治区）试验区先后出台20余个绿色金融专项政策文件，通过货币政策、财政政策和其他一系列政策支持绿色金融发展，调动市场主体的积极性。二是通过加强绿色金融产品和服务模式创新来满足不同绿色项目个性化的融资需求。五省（自治区）试验区陆续推出了环境权益抵（质）押融资、绿色市政债券等近200项创新型绿色金融产品和工具，使绿色项目的融资渠道不断拓宽。江西省赣江新区于2019年6月成功发行3亿元全国首单认证的绿色市政专项债券。广州市花都区创新碳排放权抵质押融资等产品，带动企业自觉实现节能减排与绿色转型发展。三是加强风险防控工作。包括成立绿色金融行业自律机制，强化环境信息披露要求，推动绿色金融标准体系建设，高标准地把好绿色项目入项目库的关口，推动绿色金融高质量发展。目前，五省（自治区）试验区均成立了绿色金融行业自律机制。通过绿色金融创新改革试点，五省（自治区）试验区积累了创新绿色金融产品、发行绿色市政专项债券、成立绿色金融行业自律机制、建设一体化信息管理平台等经验做法。与此同时，我国在绿色金融领域的国际影响力不断提升，在全球主要国家中唯一设立了绿色金融改革创新试验区，相关探索得到了国际社会积极评价。试验区积极与世界银行等国际组织、多个境外国家和港澳地区开展绿色金融合作，取得了良好反响。绿色金融改革创新试验区已成为绿色金融“中国经验”的一张靓丽名片。

该美国交通部项目产生的大量数据将用来帮助联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）为迎接无人机的大规模应用制定监管措施和规定。FAA还必须在这个项目开始前回答一些问题，比如无人机送货时是否可以在城市街道穿梭。

不过，笔者认为这段视频并没有这么简单。通过视频慢速回放，我们可以发现这架苏-57的后弹舱门在一开始是打开状态。这就证明苏-57的弹舱可以正常工作。然后出现弹舱中投下的红色的Kh-59MK2巡航导弹。这里却让人很疑惑，因为从画面的比例上看，这枚Kh-59MK2虽然很细，但长度并不短，能够放到后弹舱里面吗？后面的黑线是弹舱后缘的部位，前面的黑线是弹舱前缘的部位，网友可以参考一下。

具体到Hyperloop，这个概念最早是伊隆·马斯克于2013年提出的。他在Space X官网上公布了一份长达58页的白皮书，阐述“超级高铁”的理念和设计原理，将Hyperloop列为人类继飞机、火车、汽车、船只外的第五种交通方式。按照最终设想，超级高铁将在密闭真空管道或低压管道中行驶，时速最高可达760英里/小时（约合1230公里/小时），年运输能力将达1500万名乘客。

责任编辑：马秋菊 SF186上市房企近期陆续发布8月销售业绩，房企之间出现分化。今年下半年以来，房地产市场整体降温，房企全年销售目标完成进度完成率不佳，项目去化率较低，去库存压力加大。不少房企9月以来推出多种促销手段迎接“金九银十”，包括首付分期付款、尾盘降价促销、房企全员营销、先售后租以及开发商垫资等促销手段层出不穷。部分龙头房企的项目最低可达6折。